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O mundo está a aquecer e o clima está a tornar-se cada vez mais instável e extremo, e o consenso científico esmagador é de que a utilizaçao de combustíveis fósseis e derivados pela humanidade é um componente-chave destas alteraçoes climáticas. O atrito, o desgaste e a lubrificaçao sao os principais intervenientes no consumo de energia, pelo que a reduçao do atrito e do desgaste e a utilizaçao de lubrificaçao ecológica é a via mais direta para diminuir o consumo de energia e a poluiçao, contribuindo assim para um melhor ambiente para todos. Neste âmbito, nas últimas décadas, foram desenvolvidos novos materiais auto-lubrificantes para substituir a utilizaçao de lubrificaçao líquida nociva. No entanto, quando as peças sao expostas a altas temperaturas, a falha prematura dos componentes ocorre devido à baixa resistência à oxidaçao dos revestimentos e/ou à difusao rápida/total do elemento lubrificante para a superfície. O objetivo deste livro é, portanto, desenvolver um sistema de revestimento universal capaz de proporcionar lubrificaçao a longo prazo e para uma vasta gama de temperaturas.
