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Udowodniono, ?e skrzyd?o Delta nadaje si? do lotów z du?? pr?dko?ci? podd?wi?kow? i nadd?wi?kow?. Z drugiej strony zapewnia unikalne zalety strukturalne i w?a?ciwo?ci aerodynamiczne. Na przestrzeni lat powsta?o wiele wariantów konstrukcyjnych, zarówno z dodatkowymi powierzchniami stabilizuj?cymi, jak i bez nich. G?ównym celem projektu jest ustalenie, ile energii jest wykorzystywane w tym przep?ywie w odniesieniu do wspó?czynnika si?y no?nej i innych czynników. Nie tylko znalezienie warto?ci eksperymentalnych wraz z symulacjami CFD za pomoc? CATIA i ANSYS ma zosta? zarejestrowane. Mamy tutaj dwie modyfikacje. Pierwsza modyfikacja obejmuje 6 szczelin, a druga 8 szczelin. Ka?da szczelina ma wymiary 6x2 mm. Tak wi?c w oparciu o wydajno?? my?liwców kszta?ty te s? zwi?kszane w odniesieniu do wszystkich podsumowa?. Porównuj?c wszystkie te wyniki, nale?y stwierdzi?, czy jest to efektywne i czy mo?na opracowa? rzeczywisty projekt z tymi modyfikacjami kraw?dzi natarcia.
